КП “Міжнародний аеропорт Запоріжжя” за результатом тендеру 30 травня уклало угоду з ТОВ “НВП “Техвестсервіс” на переоснащення радіотехнічних засобів навігації та посадки вартістю 73,89 млн грн. Про це повідомляється у системі електронних закупівель “Прозоро” ^[1].

Йдеться про поставку системи інструментального заходу літаків на посадку (ILS/DME) та азимутального допплерівського радіомаяка DVOR/DME. Саме обладнання коштує 69,72 млн грн. Також замовлення включає монтаж і налаштування (3,49 млн грн) та навчання персоналу аеропорту 0,67 млн грн).

Система інструментальної посадки ILS-420 включає курсовий радіомаяк LLZ-421 та глісадний радіомаяк GP-422, далекомірний радіомаяк DME-415.

Комплект обладнання азимутально-далекомірного  радіомаяка DVOR/DME включає азимутальний радіомаяк DVOR-532 та радіомаяк DME-435.

Роботи мають завершити у 2020 році.

У 2017 році запорізький аеропорт вже замовляв ТОВ “НВП “Техвестсервіс” систему інструментальної посадки ILS-420 у складі курсового (LLZ-421), глісадного (GP-422) і далекомірного (DME-415) радіомаяків за 36,33 млн грн ^[2]. Додатковою угодою від грудня 2018 року виконання цього договору продовжили до кінця 2019 року.

Окрім переможця на нинішній тендер також подавалися ТОВ “НТТ Енергія” та “Інтеграл сістемс”. При цьому, останню фірму дискваліфікували на етапі передкваліфікації за чоно-білі сканкопії замість кольорових і листа від дилера обладнання, замість виробника.

Співзасновником “Техвестсервісу” до 2011 року був Кирило Поліщук – екс-директор “Украероруху” і заступник голови Державної авіаційної адміністрації, а в 2000-х рр.. – нардеп із фракції Партії регіонів.

Потім фірму переписали на Тараса Хижняка і Сергія Медину. Згодом місце Хижняка зайняла панамська “Маквелл Інтернешнл Ес.Ей”, якою керував ^[3] Сергій Колесник. Людину на ім’я Сергій Колесник згадують як представника “Украероруху”, який у 2013 році очолював Анатолій Колесник. Нині “Техвестсервіс” належить Медині і “Інтернешнл евіейшн технолджіс , Інк” з США.