При ремонті траси “Харків -Сімферополь” поклали один шар асфальту замість двох

18 Жовтня 2019

Жовтневий районний суд ухвалою від 11 жовтня через підозру прокуратури у неякісному ремонті дозволив їй провести експертизу асфальтобетону на дорозі “Харків-Сімферополь”, де субпідрядником було ТОВ “Ремшляхбуд”.

Згідно з матеріалами справи, Служба автомобільних доріг у Запорізькій області у травні 2018 року замовила ДП “Запорізький облавтодор” послуги з утримання автомобільних доріг та штучних споруд на них вартістю 200 млн грн.

Для виконання вказаних робіт автодорівці залучили ТОВ “Ремшляхбуд“ як субпідрядника.

Згодом “Ремшляхбуд” та Служба автомобільних доріг у Запорізькій області склали дефектний акт на ремонт дорожнього полотна на шляхопроводі через залізничну колію кілометр 288+970 автомобільна дорога М-18 “Харків -Сімферополь” (неподалік “Амстору” у Шевченківському районі Запоріжжя). Так, сторони погодили, що під час ремонту дорожнього полотна необхідно укласти асфальтобетонні суміші у два шари: суміші асфальтобетонні гарячі щільні крупнозернисті, тип А, марка 1; щебнево-мастикові асфальтобетонні суміші – 20.

Згодом фірма роботи виконала, однак під час відібрання зразків асфальтобетону у червні 2019 року з’ясувалося, що на шляхопроводі асфальтобетон укладено в один шар. Окрім цього, відповідно до лабораторного висновку, відібрані зразки асфальтобетону не відповідають вимогам ДСТУ.

З огляду на це, слідчі відкрили кримінальне провадження № 42018081020000133 та згодом прокуратура клопотала у суді про проведення експертизи для з’ясування реальної вартості робіт та відповідності асфальтобетону вимогам ДСТУ. Суд це клопотання задовольнив.

ТОВ “Ремшляхбуд“ на 50% належить депутату Запорізької облради від “Опозиційного блоку” Олександру Кіркову. Раніше він очолював Службу автодоріг у Запорізькій області. Другою частиною фірми володіє Анатолій Писанко, відомий як колишній керівник низки дорожніх державних підприємств в Запоріжжі та інших регіонах.