НОВИНИ

02.02.2021
01.02.2021
29.01.2021
28.01.2021
27.01.2021
26.01.2021
25.01.2021
22.01.2021
21.01.2021
20.01.2021
19.01.2021
18.01.2021
Всі новини »

ТЕГИ

Претензії СБУ до аеропорту: завищення вартості на 7 мільйонів і роботи без експертизи

12 Лютого 2020

Служба безпеки України в Запорізькій області підозрює посадовців КП “Міжнародний аеропорт Запоріжжя” у непроведені експертизи перед ремонтом злітно-посадкової смуги за 35 млн грн та завищені вартості на будівельні матеріали на 7,3 млн грн. Про це йдеться в ухвалі Жовтневого районного суду від 7 лютого.

Згідно з матеріалами справи, КП “Міжнародний аеропорт Запоріжжя” у 2017 році замовило ТОВ “Авакс ЮА” капітальний ремонт покриття злітно-посадкової смуги вартістю 35,4 млн грн. Генеральним проектувальником стало ТОВ “Альтіс-Констракшн”.

Надалі ж інспектор Державної архітектурно-будівельної інспекції в Запорізькій області під час перевірки встановив, що роботи почали 25 квітня, а дозвіл на їх проведення отримали через місяць. Надалі КП “Міжнародний аеропорт Запоріжжя” визнали винним у виконанні робіт без дозволу і наклали на підприємство 1,5 млн грн штрафу (який у серпні 2017 року сплатили). (Також вказувалося, що аеропорт укладав договір на проведення експертизи 13 квітня, але 3 травня його розірвав; причини не вказувалися).

Окрім цього, у декларації про початок будівельних робіт категорію складності будівництва визначили як “ІІІ”. Однак, відповідно до “Повітряного кодексу”, така злітно-посадкова смуга (для суден понад 5700 кг) відноситься до лінійних об`єктів інженерно-транспортної інфраструктури загальнодержавного значення. Такі об’єкти, відповідно до ДСТУ, відносяться до класу наслідків СС3 та мають категорію складності “V”. До того ж, у ДСТУ вказується, що аеропорти і аеродроми з основною злітно-посадковою смугою завдовжки 2100 метрів та більше (у цьому випадку – 2500 метрів), можуть бути віднесені до IV-V категорій складності.

Крім того, оскільки на капітальний ремонт залучалися кошти з бюджету, то відповідно до закону, повинна обов’язково проводитися експертиза. Водночас, підрядник ТОВ “Авакс ЮА” та керівництво КП “Міжнародний аеропорт Запоріжжя” для уникнення проведення експертизи та отримання декларації про початок роботи надали недостовірні данні до ДАБІ. Фактично аеропорт без експертизи взагалі не мав права оголошувати тендер, оскільки кошторисну частину не підтвердили документально.

Також з’ясувалося, що у проектно-кошторисній документації відобразили значно завищену вартість алмазних дисків, чим спричинили 7,3 млн грн шкоди.

З огляду на це, слідчі СБУ у Запорізькій області у 2015 році  відкрили кримінальне провадження № 12015080380000008 (не вказувалося чому провадження відкрили задовго до описаних подій) та згодом клопотали у суді про накладення арешту на вилучене під час обшуку у невказаної особи майно (ноутбук та телефон). Суд це клопотання задовольнив.

В ухвалі, зокрема, вказувалося, що підозрюється директор КП “Міжнародний аеропорт Запоріжжя”. З 2008 року і до кінця 2019 року цю посаду займав Віктор Біскупський.

Нагадаємо, інформація про обшуки Службою безпеки України приміщень в запорізькому аеропорту з’явилася 17 січня.  Тоді міська влада заявила про тиск таким методом, аби схилити її до концесії аеропорту.

ТОВ “Авакс ЮА” на час отримання вказаного підряду володів Руслан Тинда, адресою реєстрації вказувалося місто Київ, вул. Качалова, 5В. За цією адресою було зареєстровано низку фірм з групи “Альтіс”. Також “Авакс ЮА мало спільний з ними телефон.

Окрім цього, одним з власників “Альтіс-констракшну” (генерального проектувальника вказаних робіт на смузі) є кіпрська компанія “Альтіс холдинг лімітед” (Altis honding limited). Вона ж значиться співвласником ТОВ “Патера Україна”, яке раніше очолював Руслан Тинда.

Групу “Альтіс” контролює Олександр Глімбовський – тесть Романа Насірова – колишнього голови Державної фіскальної служби України, якого нині звинувачують в ухваленні рішень, які дозволили не платити податки компаніям нардепа-втікача Олександра Онищенка. Унаслідок цих рішень держава втратила понад 2 млрд грн.

Варто додати, до цього підряд на ремонт смуги отримувало ТОВ “Альтіс-Констракшн” – вартістю 3,45 млн грн. Однак надалі аеропорт почав судитися з цією фірмою (поки невдало), бо вона не використала 10 вже оплачених алмазних дисків.

ТОВ “Альтіс-констракшн” є основним підрядником з будівництва нового терміналу у запорізькому аеропорті вартістю більше 1 млрд грн.

ПОДІЛИТИСЯ В СОЦ. МЕРЕЖАХ

НАШІ ГРОШІ Друкувати Друкувати

Tеги | Запоріжжя

НАШІ ГРОШІ

02.12.2024
01.12.2024
29.11.2024
28.11.2024
27.11.2024
26.11.2024
25.11.2024
22.11.2024
21.11.2024